1.溝道單側極限位置剝落溝道單側極限位置剝落主要表現在溝道與擋邊交界處有嚴重的剝落環帶。產生原因是軸承安裝不到位或運轉過程中突發軸向過載。采取的對策是確保軸承安裝到位或將自由側軸承外圈配合改為間隙配合，以期軸承過載時使軸承得到補償。如果無法確保安裝到位，可以提高潤滑劑的油膜厚度(提高潤滑油的粘度)，或減低軸承的負載等方法來減少軸承的直接接觸。 2.溝道在圓周方向呈對稱位置剝落對稱位置剝落表現在內圈為周圍環帶剝落，而外圈呈周向對稱位置剝落(即橢圓的短軸方向)，原因主要是因為外殼孔橢圓過大或兩半分離式外殼孔結構，這在摩托車用凸輪軸軸承中表現尤為明顯。當軸承壓入橢圓偏大的外殼孔中或兩半分離式外殼固緊時，軸承外圈產生橢圓，在短軸方向的游隙明顯減少甚至負游隙。軸承在載荷的作用下，內圈旋轉產生周向剝落痕跡，外圈只在短軸方向的對稱位置產生剝落痕跡。這是該軸承早期失效的主要原因，經對該軸承失效件檢驗表明，該軸承外徑圓度已從原工藝控制的0.8um變為27um。此值遠遠大于徑向游隙值。因此，可以肯定該軸承是在嚴重變形及負游隙下工作的，工作面上易早期形成異常的急劇磨損與剝落。采取的對策是提高外殼孔加工精度或盡可能不采用外殼孔兩半分離結構。 3.滾道傾斜剝落在軸承工作面上呈傾斜剝落環帶，說明軸承是在傾斜狀態下工作的，當傾斜角達到或超過臨界狀態時易早期形成異常的急劇磨損與剝落。產生的原因主要是因為安裝不良，軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等。采取對策為確保軸承安裝質量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動精度，或提高潤滑油的粘度以獲得較厚的潤滑油膜。 4．套圈斷裂在軸承工作面上呈傾斜剝落環帶，說明軸承是在傾斜狀態下工作的，當傾斜角達到或超過臨界狀態時易早期形成異常的急劇磨損與剝落。產生的原因主要是因為安裝不良，軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等。采取對策為確保軸承安裝質量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動精度，或提高潤滑油的粘度以獲得較厚的潤滑油膜。 5.保持架斷裂保持架斷裂屬于偶發性非正常失效模式。其產生原因主要有以下五個方面：a.保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現異常剝落。隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，導致保持架運轉阻滯并產生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環作用，便可能造成保持架斷裂。b.潤滑不良主要指軸承運轉處于貧油狀態，易形成粘著磨損，使工作表面狀態惡化，粘著磨損產生的撕裂物易進入保持架，使保持架產生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。c.外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模式。由于外來硬質異物的侵入，加劇了保持架的磨損與產生異常附加載荷，也有可能導致保持架斷裂。d.蠕變現象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動現象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動而使載荷點向周圍方向移動，產生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現象。蠕變一旦產生，配合面顯著磨損，磨損粉末有可能進入軸承內部，形成異常磨損--滾道剝落-保持架磨損及附加載荷的過程，以至可能造成保持架斷裂。e.保持架材料缺陷(如裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡)及鉚合缺陷(缺釘、墊釘或兩半保持架結合面空隙，嚴重鉚傷)等均可能造成保持架斷裂。采取對策為在制造過程中加以嚴格控制。 6.卡傷所謂卡傷是由于在滑動面損傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。滑道面、滾動面圓周方句的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕，靠近滾子端面的軸環面的卡傷。造成卡傷的主要原因有：過大載荷，過大預壓，潤滑不良，異物咬入，內圈外圈的傾斜，軸的撓度、軸、軸承箱的精度不良等。可以通過適當的預壓，改善潤滑劑和潤滑方法，提高軸、軸承箱的精度來解決。 7.磨損磨損失效是指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。造成磨損失效的因素主要有潤滑劑失效或缺乏潤滑劑，潤滑方式不對，有磨粒進入軸承內部，負載過大等。解決方法可以通過改善潤滑劑或改善潤滑方法，增強密封機構等。 8．擦傷所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的粗糙表面。造成擦傷的原因主要有高速輕載荷、急加減速、潤滑劑不適當、水的侵入等。解決方法：改善預壓，改善軸承游隙，使用油膜性好的潤滑劑，改善潤滑方法，改善密封裝置等。 9.壓痕咬入了金屬小粉末或異物的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕或由于安裝時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面(布氏硬度壓痕)。引起壓痕的主要因素是：金屬粉末等異物咬入，組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大等。解決方法：改善密封裝置，過濾潤滑油，改善組裝及使用方法等。 10.燒傷滾道、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。造成燒傷的原因有潤滑不良，過大載荷(預壓過大)，轉速過大，游隙過小，水、異物的侵入，軸、軸承箱的精度不良，軸的撓度大等。可以通過改善潤滑劑及潤滑方法，糾正軸承的選擇，研究配合、軸承間隙和預壓，改善密封裝置，檢查軸和軸承箱的精度或改善安裝方法來解決。 11.電流腐蝕所謂電蝕是指電流在旋轉中的軸承套圈和滾動體的接觸部分流動時，通過薄薄的潤滑油膜發出火花，其表面出現局部的熔化和凹凸現象。引起電流腐蝕的主要原因是外圈與內圈間的電位差以及靜電的作用。解決方法：在設定電路時，電流不通過軸承，對軸承進行絕緣，靜電接地。12.生銹腐蝕軸承的生銹和腐蝕有滾道、滾動體表面的坑狀銹、全方面生銹及腐蝕。軸承的生銹和腐蝕會造成套圈、滾動體表面的坑狀銹，梨皮狀銹及滾動體間隔相同的坑狀銹、全方面生銹及腐蝕。造成滾動軸承生銹腐蝕失效的原因很多，主要有：水、腐蝕性物質(漆、煤氣等)的侵入，潤滑劑不合適，由于水蒸氣的凝結而附有水滴，高溫多濕時停轉，運輸過程中防銹不良，保管狀態不合適，使用不合適等。解決的方法有：改善密封裝置，研究潤滑方法，停轉時的防銹措施，改善保管方法，使用時要加以注意。 除上述常見的失效形式外，滾動軸承在實際運行中還有很多的失效形式，有待我們進一步的分析研究。綜上所述，從軸承常見失效機理與失效模式可知，盡管滾動軸承是精密而可靠的機構基礎體，但使用不當也會引起早期失效。一般情況下，如果能正確使用軸承，可使用至疲勞壽命為止。軸承的早期失效多起于主機配合部位的制造精度、安裝質量、使用條件、潤滑效果、外部異物侵入、熱影響及主機突發故障等方面的因素。因此，正確合理地使用軸承是一項系統工程，在軸承結構設計、制造和裝機過程中，針對產生早期失效的環節，采取相應的措施，可有效地提高軸承及主機的使用壽命。

norelem產品23404系列中的不銹鋼萬向節具有高耐腐蝕性，適合戶外應用或化學、食品或制藥工業使用。不銹鋼萬向節可通過軸進行旋轉運動或傳輸扭矩，并補償軸向移動。norelem提供單萬向節或雙萬向節兩種型號，均含有滑動軸承。與其他類型聯軸器相比，這種軸承可使角形接頭補償更大更明顯的角位移。雙萬向節含有兩個軸承接頭，也具有補償徑向偏移的功能。norelem不銹鋼萬向節符合DIN 808標準，其＊大轉速取決于工作角度和負載，但不應超過 500 轉/分。單萬向節的＊大工作角為45°，雙萬向節的＊大工作角為90°。圖一：norelem帶滑動軸承的單萬向節，可45°旋轉圖二：norelem帶滑動軸承的雙萬向節，可90°旋轉萬向節幾乎無間隙安裝，可帶或不帶開槽。若需要防扭曲保護，則應使用帶開槽的型號。若萬向軸用于持續運行，則使用者需確保其得到充分潤滑，例如使用帶有潤滑油的橡膠保護套。不銹鋼萬向節的使用指南應根據具體應用情況單獨制定。

關于 Carr Lane Manufacturing Carr Lane Manufacturing 是全球知名企業，為全球多個行業提供標準工具組件和工業零部件。Carr Lane Manufacturing 主要以夾具和夾具工具部件而出名，提供 100,000 多種工業零部件產品，包括快速更換工具板和附件、提升環、肘節夾、手柄、旋鈕、球和彈簧柱塞、螺紋嵌件、夾緊帶、鉆套、定位銷、夾具底座和動力工件夾持裝置。Carr Lane Manufacturing 以銷售優質產品為榮，夾具主要在位于密蘇里州圣路易斯和得克薩斯州奧斯汀的兩家美國工廠生產。Carr Lane Manufacturing 為多個生產領域提供各種工具組件、夾具、固定件和相關的工件夾持產品。總部位于美國密蘇里州圣路易斯，為全球多種行業生產工具。 Carr Lane Manufacturing＊＊運營官Colin Frost表示：“Carr Lane 每天向 40 多個國家/地區的客戶交付 800 多個 Carr Lane 3D CAD 產品模型，這超出了我們此前的期望。”

數字化的浪潮席卷各個行業，包括工業、公共管理、醫學和未來汽車。它究竟給行業帶來哪些好處呢？作為機械領域的典型公司，item 的數字化升級經驗可以與大家分享。數字化的四個不同含義從技術角度來說，數字化意味著將模擬數據轉換為數字格式。而從廣義的角度來說，數字化通常是指整個社會的數字化轉型。企業的數字化包括兩種轉型方式。公司既可以使用數字技術優化現有的內部流程，也可以調整甚至替換現有的商業模式。說到數字化的好處時，這兩種轉型方式都會涉及，有時候兩種方式甚至是同時進行的。比如，一家公司作為另一家公司的客戶獲得了用于內部改進的數字化產品，而另一家公司已經為此修改了現有的商業模式。1?全新的溝通方式?從通訊軟件、云服務到視頻會議軟件，數字化的一個主要好處是，它提供的在線服務使各行各業的人可以隨時隨地地工作。現在，人們幾乎可以在任何地方訪問自己需要的數據。借助數字化和互聯網，與其他國家的同事、合作伙伴和客戶進行溝通也變得比以往更容易了。此外，數字化帶來的靈活性也讓包括設計工程在內的機械工程領域受益匪淺。用戶可以在 item 零部件的基礎上借助免費的 item Engineeringtool 設計各種框架和支架。這款在線工具位于云端，因此只要終端設備能上網并且有一個標準的瀏覽器，就能輕松地使用 item Engineeringtool。借助簡單直觀的拖放控制功能和自動化智能配置功能，標準設計工作的完成速度比?CAD?軟件快?94%。當需要與其他項目參與者進行協調時，項目編號具有關鍵性的優勢——它能通過?item Engineeringtool?的?Projectviewer?提供設計的直接視圖，從而有效避免兼容性問題，而這正是共享?CAD?文件時經常遇到的問題。完全數字化的過程大大簡化了員工的工作，比如，在線工具直接鏈接到 item 在線目錄，這意味著它也能節省公司采購部門的時間。同時用戶可以更快速地對未來項目的結構和粗略成本進行估算。2?全新的商業模式?前面說過，數字化對于公司來說有兩大優勢。一方面，它推動公司對現有過程進行數字化轉型，另一方面，它創造了全新的基于數據的商業模式。通過數字化，我們可以更輕松地進行內容創建與輸入、數據訪問與共享以及任務自動化，這為簡化工作步驟提供了巨大的潛力。如果公司將數字基礎設施、工具和技術作為持續改進過程的一部分，他們還可以收集寶貴的經驗，以便在日后開發新的商業模式時借鑒或使用。機械工程領域知名的新商業模式包括開發支持物聯網（IoT=物聯網）的機器、在線配置器、新型訂閱、按次付費模式以及虛擬現實。我們在工業?4.0?中都能找到這些創新型商業模式。item Engineeringtool 的例子也充分說明過程自動化的重要性。設計完成后，接下來就需要手動準備文檔。準備尺寸圖、零件清單和加工計劃可能需要兩個小時甚至更長的時間。item Engineeringtool?在線工具可以完成所有的步驟——只需輕輕點擊，文檔就能自動生成。用戶可以選擇簡略文檔、詳細文檔或完整文檔。與完全手動準備文檔相比，用戶可以節省時間?90%。這款在線工具的另一個優勢是，它不僅能幫助設計工程師，還能助現場裝配工一臂之力，因為?Projectviewer?中的動畫?3D?裝配指南會自動顯示裝配零部件的分步建議。此外，與其他行業參與者的數字化合作可以產生寶貴的協同效應，在理想的情況下，這種合作會將各種商業模式聯系起來，比如 item 與亞琛工業大學（RWTH Aachen University）互聯產業中心（CCI）、自適應制造開放解決方案聯盟（ADAMOS）、材料供應計劃軟件提供商 ipolog 以及虛擬現實初創公司 Halocline 等合作伙伴之間的合作。在 item ?Engineeringtool 中自動生成項目文檔可以節省 90% 的時間。3?靈活的培訓方式?在培訓方面，全新的數字工具也具有一系列的優勢。盡管每家公司都有獨特的技術，但這些信息通常只在相關部門甚至是特定的人手中，這會使跨學科和跨部門合作變得非常困難。而數字化提供了有用的工具和技術，通過民主方式共享數據，從而打破了數據孤島的壁壘。即使是?Google Drive?這樣的標準云服務現在也能用來記錄知識，并可以集中使用。在機械工程等領域使用外部供應商進行在線培訓也是如此，這里也進行著巨大的轉型。比如，如果想在一個全球公司推行精益生產，使用傳統的方法顯然是不行的，因為這需要公司內的員工獲得不同語言的高質量信息，并在短時間內達到同樣的知識水平。如果使用 item 在線培訓平臺提供的精益生產培訓，不同國家的員工們可以獲得七種不同語言的在線培訓，非常靈活。而且，這樣的平臺在使用時也不受空間和時間的限制。4?item 的數字化升級?作為一家典型的機械公司， item 在數字化方面所做的努力匯總如下：■??所提供的產品都可以在官網免費下載 3D 數模■??開發簡單易學的在線設計工具，節省客戶的項目溝通時間■??開放式在線培訓平臺，方便員工和客戶隨時獲取專業知識用開放型的態度面對行業變革，企業才可以不懼時代變遷。

諾瑞朗為您提供新版本2022年版《機械設計師的工具書》。2022年新版比上一版增加了10,000多個新產品，目前工具書中總共囊括了70,000多個高質量組件。更環保為了幫助用戶快速、輕松地在工具書中找到他們所需要的部件，諾瑞朗將新版工具書分為兩卷。為了確保2022年版工具書的的印刷過程堅持環境可持續發展的原則，諾瑞朗在印刷過程中采用了創新的方法。將熱能和電能技術結合起來，減少了約52%的二氧化碳排放量。因此，2022年版工具書是迄今為止十分綠色環保的版本。兩卷中共包含2700多頁，分別列出了數據、組件和參考指南。更全諾瑞朗CEO Marcus Schneck說："全球的設計工程師都把《機械設計師的工具書》當作一個寶貴的參考指南。諾瑞朗的口號是 ‘找到它，獲取它’。所以工具書的產品目錄是至關重要的一部分，它使工程師更容易快速識別他們所需要的產品。由于在新版中，增加了10,000多個組件，據我們所知，今年的《機械設計師的工具書》是迄今為止非常詳細的版本。諾瑞朗相信它將幫助用戶更好地應對其日常挑戰。”更高質在2022年新版工具書所包含的10,000種新產品中，有用于定心夾具的新型鋼制定位頂錐（03152-10）和鋼制定位襯套（03152-11），它們以創新的方式對準和固定夾具，使夾具可以達到小于 0.003 mm 的重復精度。諾瑞朗新型鋼制定位頂錐（03152-10）諾瑞朗鋼制定位襯套（03152-11）新版《機械設計師的工具書》還介紹了諾瑞朗氣動定位柱系列（03161），該系列適用于多種應用，包括新開發的滑塊導軌，幫助實現水平和垂直的定位和移動。諾瑞朗氣動定位柱系列（03161）另外，新版工具書中還設有一個全新的產品類別——"諾瑞朗控制"，其中列出了用于控制和調節的機電的標準部件。2022年新版《機械設計師的工具書》提供印刷和線上下載兩種形式供讀者閱讀。聯系我們關于諾瑞朗2022新版《機械設計師的工具書》的更多信息，歡迎您聯系代理商玨斐獲取！

接受了很多精益生產的碎片信息，但還是沒有一個系統的認知？今天咱們就把它一次性整明白。首先看定義：精益生產是一種持續改進的理念，目的是縮短生產周期。生產周期不僅包括生產本身所花費的時間，還包括各個工序之間或存儲期間的等待期或閑置期。從本質上來說，生產周期與生產力是密不可分的。對于那些已經成功縮短生產周期的企業來說，生產力也必然有所提升。可能還同時帶來了其他好處，比如產品質量提高、成本降低或靈活性增強等等。但是，如果上網查詢精益生產的定義，就會發現有這樣一種解釋：精益生產就是經理裁員。這給人們形成了誤導，因為精益生產從本質上來說是一種增長戰略。縮短生產周期可以獲得更多的客戶訂單，并由此占據更大的市場份額。哪個客戶不希望交付時間短而可靠呢？從而，企業的銷量也會上升，這意味著企業要生產更多產品，所以企業需要的是增加員工而不是裁員。1精益生產概念 定義及背后的故事 “精益生產”一詞來源于《改變世界的機器：精益生產之道》一書，該書由 James P.Womack、Daniel Roos 和 T. Jones 在 1990 年編寫。他們在“麻省理工學院的研究”中用“精益生產”一詞描述豐田生產系統，而該系統正是豐田和日本汽車行業的其他公司蓬勃發展的根本原因。但是在麻省理工學院的研究報告發表之前，西方世界幾乎從未注意到 20 世紀 50 年代開發的豐田生產系統。有一種普遍的觀點認為精益生產是精益管理的子領域。這在某種程度上是正確的，因為精益管理著眼于整個組織，其目的是優化整個過程。這也是精益管理多年來一直作為企業管理原則的原因。但是需要注意的是，精益管理來源于精益生產，而且還有一些專業學科致力于優化這些領域的過程，比如精益行政和精益會計。不過，同樣常見的“精益制造”一詞也是指精益生產。精益管理源于精益生產，這個概念是單向的。什么是 Kaizen 原則？不必要的動作也是七大浪費行為之一。為了避免這些動作，我們向您推薦 5S 現場管理法，它同時也是一種可視化管理方法。5S 現場管理法由 5 個單獨的步驟組成，每個步驟在日語中都以“S”開頭。它們以“創建一個整潔安全且收納功能強大的標準化生產工作臺，確保員工更輕松地工作”為共同目標。該 CIP 案例不但能縮短生產周期，提高生產效率，還能減少不符合人體工學的動作，并降低發生事故的風險。精益生產的基本理念是持續改進，它是以日本傳統的“Kaizen”概念為基礎的。Kaizen 是由日語中的“改”（Kai）和“變好”（Zen）組成的，這意味著改進是一個永無止境的過程。因此，企業永遠不可能對已經取得的成就感到真正滿意，它總要追求更高的目標。如果企業實行積極的錯誤文化，這一點就很好理解。此外，一個過程中的所有工序都是相互關聯的，正如瑞典經理人 Jan Carlzon 說的那樣：“你不能將一件事提高 1000%，但是你可以將 1000 件小事提高 1%。”Kaizen 與 CIP 有什么不同？Kaizen 理念早已是標準生產過程的一部分，如今以持續改進過程（CIP）的形式在全世界廣泛傳播。因此，兩者的區別在于，Kaizen 是一種基本態度，而 CIP 是精益生產的具體方法。迭代式 PDCA 循環工作法是持續改進過程的關鍵，它包括四個步驟：計劃、實施、檢查和改善，更重要的是，PDCA 循環工作法關注實踐心態和實驗方法。使用 PDCA 循環工作法需要做出相關假設并在實踐中進行測試。如果假設成立，相應的優化措施就會變成標準。這也說明員工自主做出的改變是持續改進過程的重要組成部分。而關于精益生產的定義和介紹往往忽略了這一點。在實施精益生產時，員工需要的不僅僅是關于精益生產和相關能力的詳細介紹，更需要企業提供正確的設備。使用 item 的精益生產裝配系統等解決方案，只需幾個簡單的步驟就可以創建所需的運輸推車、貨架和其他工廠設備等。在理想情況下，企業應為生產設施提供專門的 CIP 車間，以便進行反復改進。由于 item 的裝配組件系統采用模塊化設計并有非常高的靈活性，因此員工可以定期嘗試新方法。在這種情況下，即使是錯誤也是可以容忍的，因為正是這些細微的改進構成了整個 CIP 的重要組成部分。2精益生產中的 浪費 正如上文所述，精益生產的目標是縮短生產周期。因此，必然有一些因素導致生產周期延長，而這正是需要我們減少的。豐田生產系統之父和精益生產的先驅大野耐一（Taiichi ōno）先生一直密切關注生產周期：“我們所做的就是查看時間線，從客戶下訂單開始一直查看到我們收到現金為止。然后通過減少非增值浪費來縮短時間線。”在準確描述和定義產品制造過程中的這些浪費時，精益生產有專門的術語和相關介紹。這就是 3M：Muda、Mura 和 Muri，即“浪費”、“不平衡”和“超負荷”。Mura 會導致過程不平衡、不穩定。由于它會同時導致 Muda 和 Muri，因此 Mura 也被認為是浪費的真正源頭。但是與 Mura 相比，Muda 更加廣為人知。這無疑是因為對浪費的七種分類，也就是七種浪費行為。根據精益生產理念，這些浪費包括生產過程中不產生價值的所有活動。因此，七大浪費行為有助于我們理解如何將精益生產的概念付諸實踐。以下是七種浪費行為及其應對措施：01 不必要的材料搬運盡管運輸材料需要資源，但卻不產生價值。而且在運輸過程中還會發生材料損耗。解決方案：工作站之間相互靠近，盡可能確保工作步驟同步且相互關聯。02 倉庫的庫存水平過高倉庫過滿意味著沒有實施更優規劃且對所需材料的數量缺乏了解。解決方案：過程要確保穩定，更重要的是要標準化。03 不符合人體工學的運動如果工作臺在設計時沒有遵循人體工學原則，那員工就不得不在比較尷尬的位置工作，這會造成兩方面的負面影響——員工健康受損，并且需要更長時間才能完成工作。解決方案：遵循人體工學原則，使用人體工學工作臺系統。04 避免等待時間即使不能完全消除等待時間，也要盡量避免等待時間，因為在這期間不會產生任何價值。解決方案：員工滿負荷工作（比如確保員工能勝任不同工位的工作）并承擔更多的任務。05 生產過剩由于對需求的錯誤評估，資金長時間被占用。隨著時間的推移，產品材料也可能在倉庫中變質。 解決方案：建立拉動原則，也就是確保企業的過程鏈與客戶的節拍時間同步。06 過于復雜的流程/過度設計過時或過于復雜的流程也會導致浪費。遠遠超出產品功能的設計也不會增加價值。解決方案：關注持續改進，并仔細檢查公司的流程。07 廢品和返工當出現生產錯誤時，產品要么完全不能使用，要么需要重新設計。解決方案：采取措施提高產品質量，比如通過 5s 方法優化工作臺或根據  Poka Yoke （意為“防誤防錯”）原則防止錯誤。3基于拉動原則 闡述精益生產的優勢 綜上所述，避免浪費是精益生產的主要優勢之一。它與提高價值以及合理使用生產要素密不可分。只要我們看一下拉動原則的相關案例，這一點就非常清楚了。與傳統的推動原則相比，拉動原則需要對每一個過程進行管理。看板就是實施拉動原則更知名的控制機制。在使用看板時，信息流與產品流的方向完全相反。具體來說，它的工作原理如下：客戶下單后觸發生產過程。在生產時，每個生產工位都會通知上游工位其完成生產任務所需的物料。根據這些信息，上游工位就會生產下游工位所需數量的零部件。當生產遵循拉動原則時，就不需要根據評估的需求進行生產，而這正是推動原則的弊端。在拉動原則下，生產目標總是反映當前的需求，并且大大提高了生產的靈活性。對于因生產過剩和倉儲導致的浪費來說，這是非常有效的應對方法。此外，拉動原則也縮短了生產周期。但我們要注意的是，看板只是通過拉動原則優化過程的開始。作為持續改進過程的一部分，看板與隨后的 FIFO（先進先出）原則和流水線生產（采用單件流作業）都是 CIP 的重要組成部分。采用單件流作業時，生產周期和庫存水平都是非常低的，因為沒有臨時“緩存”。然后，讓我們來總結一下精益生產理念的主要方法，以及它們的定義或解釋■ 可視化管理：5s 和 Poka-Yoke■ Heijunka：平準化生產■ 精益六西格瑪方法：基于數據的質量管理■ 生產同期化——完整規劃物流時間■ 生產同序化——更準確的采購物流■ PDCA 循環工作法——一步一步地改進■ 單件流作業——精益生產的直接方法■ 看板在精益生產中的作用■ 生產管理——推進原則與拉動原則對比

矯形外科是指對先天性畸形的治療、慢性疾病的預防和治療以及肌肉骨骼系統的損傷治療的醫學領域。不僅骨骼、肌肉和關節，肌腱、血管、神經、韌帶和滑囊也同樣非常重要。如果某一部位出現了問題，就會導致人體的疼痛或活動受限。諾瑞朗標準件和操作部件可在醫學領域用于設備組裝，幫助準確定位與測量，為病人帶來便利。例如，巴利亞多利德大學的一名學生正在設計制作一個可向三面自由移動的設備原型。該設備可以計算并定位病人腳踝或腳部的錯位，以幫助解決其畸形足的問題。該項目的目標是：先對病人的關節進行掃描，以便隨后定制矯形器來改善病人腳的畸形。通過norelem CAD所提供的數據，使用FDM 3D打印機構建該設備原型。因此，結合CAD軟件，并通過使用諾瑞朗標準件和操作部件，學生對設備原型進行了計算和設計，并打印了用于組裝設備原型的各種零件。在設備原型中，諾瑞朗蝸桿蝸輪套件（22500）及諾瑞朗圓柱齒輪組（22400）被用于計算踝關節在三個自由度（外展、內翻以及跖屈運動）中的力傳遞。通過準確的測量，來測出患者足部錯位的數值，并且運用數值，來定制矯形器。

A4級別的不銹鋼不僅具有耐腐蝕和耐酸的特點，同時還具有良好的可加工性和良好的機械性能。諾瑞朗提供各種由高品質A4不銹鋼制成的螺栓、螺母及墊圈等緊固件，它們適用于各類工廠與機床制造的苛刻環境之中。在超過160種不同的不銹鋼合金中，鉻含量越高，耐腐蝕性越好。A4不銹鋼屬于奧氏體鋼，也被稱為鉻鎳鋼。鉻和鎳的合金化明顯提高了材料的耐腐蝕性和耐酸性。請聯系代理商上海玨斐021-57757721，查看諾瑞朗的產品詳情，以找到符合您需求的A4級不銹鋼產品。

在諾瑞朗標準工件的支持下，一位來自下巴伐利亞-上巴法爾茨手工藝協會的學生制作一臺銑削設備作為其碩士項目，目標是僅用一根移動軸來銑削指定部件。項目的難點通過移動或旋轉銑削裝置實現總共三種的銑削工藝。標準件的使用諾瑞朗大力支持手工藝協會的學生，為了更好地滿足要求，諾瑞朗向其提供了標準工件和操作部件。帶有錐形頂銷的特級鎖緊柱塞（03089）可以準確確定底板的位置，使設備有效準確地銑削。底板上有相匹配的用于鎖緊柱塞（03089）的錐形襯套（03330）。底板上的鎖緊手柄（06600）用于固定并夾緊底盤。平型槽內嵌塊確定了夾具在T型槽板上的位置。隨著諾瑞朗壓緊螺栓（05241）和錐形手柄（06319）的旋轉，需要固定的工件被牢牢地夾在銑削裝置中。當工件被準確地夾住時，力和振動被轉移。通過扭矩把手（07133）可以將夾住工件的力調整到更佳。

美國Fabco Air公司美國Fabco Air公司擁有包括氣動線性滑軌，旋轉式執行器，角和平行爪等款式繁多的自動化組件產品線，以及完整的控制閥產品線，包含電磁閥及手動控制閥，流量控制，以及接近式和固態電子傳感器、油霧分油霧分離器、氣缸、滑片和夾具、機械手、多功能動力氣缸、傳感器、電磁閥、壓接工具、旋轉氣缸、拉桿型氣缸 。美國Fabco-Air品牌FABCO始建于1958年由阿爾弗雷德?W?施密特在美國俄亥俄州克里夫蘭市。FABCO-Air的設施包括超過61,000平方尺 ，包括內部工程，生產和裝配。FABCO-Air擁有敬業的員工隊伍75人就業的平均長度超過17年。 與比爾?施密特（總裁），蘇格蘭人喇嘛（副總裁），和喬治?愛德華茲（總工程師），FABCO有128年時間推動創新相結合的工作經驗。美國Fabco-Air產品包括Fabco-Air氣缸、Fabco-Air電磁閥、Fabco-Air扁圓氣缸、Fabco-Air拉桿型氣缸、Fabco-Air氣動線性滑軌，Fabco-Air旋轉式執行器、Fabco-Air控制閥、Fabco-Air手動控制閥、Fabco-Air傳感器 、Fabco-Air油霧分離器。