要應對這些問題，完全自動化并不是＊＊解決方案。如今，各大公司越來越青睞于低成本自動化。這種獨特的精益生產方法通常不使用傳動裝置、傳感器、電力或壓縮空氣等外部能量，也無需使用任何電力，主要依靠彈力、重力和機械原理，從而降低了二氧化碳排放量。

作為一種獨特的自動化形式，低成本自動化具有諸多優勢。與傳統自動化相比，它所需的材料成本大大降低，其實施更依賴于員工的承諾和創造力。但在需要更高負載和更復雜操作的場合，低成本自動化的應用范圍就受到了限制。

如何＊大程度發揮低成本自動化的優勢？與協作機器人或自主移動機器人（AMR）相結合，又會產生哪些令人驚嘆的協同效應？

CETPM 培訓機構的創始人兼學術主任 Constantin May 教授對相關課題進行了深入研究。他創辦的 CETPM 培訓機構可以提供大學水平的培訓課程，涵蓋各個主題，包括卓越運營、精益管理、六西格瑪以及低成本自動化，從而提高工業領域員工的技能，并促使他們主動改進操作過程。

由于采購成本低、編程簡單、實施方案靈活，協作機器人在工業領域越來越受歡迎。May 教授向我們解釋說：“協作機器人的優點在于耐久性、可靠性和重復精度高，而人的優點則是具有決策能力、靈活性以及各種技能。”

協作機器人可以代替員工完成那些既不符合人體工學又單調枯燥的工作，比如碼垛和機器裝載。這樣它們的人類“同事”就可以騰出雙手來完成其他的工作。而且，適當的機器人解決方案可以彌補因缺乏熟練工人而造成的產能不足。

但是，協作機器人的力量有限，這意味著它只能在有限的范圍內移動小型周轉箱。整合協作機器人解決方案和低成本自動化可以大大擴展機器人的應用領域。這一點在 CETPM 未來工廠的應用中得到了證明。

目前來看，許多自主移動機器人一次只能運輸一個裝載車。裝載和卸載也是一件復雜的事，因為輸送帶、機械臂和類似的系統都要實現自動化。在這里，低成本自動化可以提供理想的解決方案。

“在 CETPM，我們發現可以利用低成本自動化的機械裝置來完成自主移動機器人的裝載和卸載工作。”May 教授表示。比如，利用自主移動機器人的動能來升降或移動裝載車。這種解決方案因為材料支出比傳統自動化低很多且不依賴電力，不僅節約成本和節省了電力，還減少了二氧化碳排放。如果自主移動機器人上堆放多個裝載車，可以使用低成本自動化框架完成自動卸載，即可在相同的時間內移動更多的材料。

機器人與低成本自動化強強聯合，擴展了自動化的應用潛能。作為工業應用方面裝配組件系統的專家，item 可為實現低成本自動化提供高度靈活的解決方案，助力用戶降本增效，實現利益＊大化。